Grillerei

Pünktlich um 15 Uhr startete das von Dani, Maria und Maria's Papa perfekt organisierte Grillen. Die Auswahl war unglaublich, ich bzw. wir haben so viel gegessen, dass ich mir schon Gedanken um die max. Traglast meiner Krücken gemacht habe. Leider war Mandi nicht ganz fit und auch Manni fiel krankheitsbedingt aus. Alles in allem ein sehr gelungener Abend an dem nicht nur gegessen wurde. Wir hatten auch viel Spaß und es wurde bis in die späten Abendstunden gequatscht und gelacht, davon konnte uns nicht einmal das miese Wetter abhalten, gegen das Dani auch mittels improvisierten Partyzelt vorgesorgt hat. PERFEKT, Respekt!
Ein großes Danke Dani, Maria, Maria's Papa und alle Mitwirkenden, war echt ein super schöner Abend! >>>FOTOGALERY<<<

Südtirol

Für Südtirol habe ich eine eigené Site gemacht, denn das hätte hier den Rahmen gesprengt --> Hier geht es >>>ZUR STORY<<<

OEAMTC Fahrsicherheitstraing

Nach dem Fahrsicherheitstraining bei der Polizei hatten wir noch einen Gutschein für das Intensivtraining 1 beim OEAMTC und diesen nahmen Markus, Chris und ich heute in Anspruch. Der Vormittag startete mit nicht uninteressanter Theorie im Lehrsaal, welche aber nach 1 Std. 15 min. schon wieder vorbei war. Nach ein paar Tipps in kurz Filmen von Gustl Auinger, welche äußerst Lehrreich waren ging es raus zum Trail fahren. Noch geiler wie bei der Polizei, denn wir sind sicher 1 1/2 Stunden im Gelände des OEAMTC herum gegurkt, angefangen auf der Wiese mit 8er etc., ging es auf den Betonbalken, weiter in die Rinne, dann über die Buckelpiste, später ein kurzes Schotter Steilstück hoch und wieder runter und zum krönenden Abschluss balancierten wir entlang eines Wiesen Steilstück, sehr, sehr geil. Wobei ich die Trail ein paar Mal in die Wiese "geschmissen" habe, denn ich dachte mir mit diesen Dingern kann man sicher auch gut "Hillclimbing" machen. ...ging nicht :-).
Leider gibt es vom Nachmittag keine Fotos, da es wie aus Kübeln geregnet hat. Trotzdem war auch der Nachmittag sehr informativ und wir konnten einiges mitnehmen. Es begann mit gezielten Richtungsänderungen, Lenkimpulsen, Lastwechsel etc. quer über definierte Bahnen des OEAMTC Areal. Anschließend wurde wieder der richtige Blick trainiert, dann fuhren wir rüber zum richtig engen Kurven fahren. Hier musste gedrückt werden, was die Mühle hergab, dass war äußerst schwierig und Kräfte raubend.
Zum Abschluss wurde das richtige dosieren der Bremse trainiert. Alois unser Instruktor meinte er zeige uns jetzt die Bremsweite bei 50 km/h und 100 km/h. Nachdem einige 3 mal nachgefragt haben ob das sein Ernst sei, bei massiven Regen von 100 km/h auf 0 zu bremsen wurde nur geschmunzelt. Alois stellte die 6er Fazer des OEAMTC auf den Hinterbock, "wheelierte" ein paar Meter (...und das alles im vollen Schütter), wendete das Motorrad, beschleunigte auf 100 km/h und demonstrierte die versprochene Vollbremsung. Nach 37 m Bremsweg war das Schauspiel auch schon wieder beendet. 8 offene Mäuler himmelten Alois an: "Wahnsinn"!!!.
Jetzt waren wir an der Reihe, nach dem wir uns von der Geschwindigkeit her kontinuierlich gesteigert haben, wollten auch Chris, Markus und ich wissen wie es ist mit 100 km/h in die Eisen zu steigen. Alois gab das "go" Zeichen! Adrenalin Ausstoß, Angst kam in mir hoch und mit leicht zitternden Händen beschleunigte ich meine Speedy, laut Tacho machte ich bei 100 km/h den Gashahn zu und leitete die "Notbremsung" ein. Fast perfekt, abgesehen vom leicht blockierenden Hinterrad, blieb ich nach 35 m unversehrt stehen und auch Markus und Chris haben den 100er perfekt den Gar ausgemacht ;-) .*ausschnauf*
Anschließend wurde noch ein bisserl über's biken mit Alois getratscht und danach fuhren wir gemütlich Richtung Sonnenuntergang heimwärts. >>>FOTOS<<<

3 Nudler in "Polizei-Gewahrsam"

Die erste Station hat mich (Hellboy) gleich einmal so richtig einigsch!ssen, aber echt he. Ich Depp habe den engen 8er nicht um die Burg zusammen gebracht und musste jedesmal absetzen. Mario, der eine schwere Nacht hinter sich hat, konnte hier mit viel Balance und Konzentration beeindrucken und auch der Chris fuhr die ersten Hindernisse ohne große Blessuren.

Dann ging es weiter zu den Trial Maschinen, dass hat uns allen richtig Spaß gemacht, denn nur mit viel Geschicklichkeit konnten die Aufgaben bewältigt werden. Mario fuhr im Leder und büßte für die letzte Nacht, während alle anderen nur im T-Shirt, mit Soft-Helm (Kapperl) bzw. ohne Schutzbekleidung fuhren.

Die dritte Station verbessert meinen bzw. unseren Fahrstil nicht nur um Welten sondern viel mehr um Galaxyn. Denn hier wurde uns die richtige Kopfhaltung bzw. die richtige Blickführung eingetrichtert und bei der anschließenden Ausfahrt sollte sich das als Goldeswert für mich erweisen.

Aber vorher ging es noch zur vierten Chalange dem Kippstangen fahren und anschließendem 8er, bei welchem ich natürlich wieder so meine Probleme hatte. I bin so a Loooooser *heul*. Naja was soll's, Kippstangen fahren ist auf der Straße eh net so angesagt :-).

Last but not least die Bremsmanöver. Hier haben wir uns von 30 km/h auf 0 bzw. 60 km/h auf 0 heran getastet und mit Bravur "bestanden". Lässig war's, jetzt grummelte es schon ziemlich im Magerl. Aber ohne Fleiß kein Preis bzw. Futter, also schlossen wir uns der "schnellen" Gruppe an, in die wir auch Tiffany "aufgenommen" haben. Mario klopfte sie noch mit fragen ab, ob sie wohl zügig fährt bzw. wenn sie mal nicht so schnell ist warten wir eh zusammen. Liebevoll haben sich die Männlein um die 22 jährige Tiffany gesorgt, aber es sollte ganz anders kommen :-)).

Abfahrt rief Willi unser Instruktor des heutigen Tages. Ich war in vorletzter Position hinauf auf den Steinberg, dann weiter Richtung Rohrbach, bis dahin alles noch im gemütlichen Tempo. Doch dann kam das Freiland und es wurde flotter. Die vorletzte Position gab ich auf und kämpfte mich nach vor, denn die abrupte Bremserei wurde mir zu gefährlich, das Risiko aufzufahren war mir zu groß. Aber wozu habe ich ca 1 L Hubraum bzw. mehr wie 100 PS unter dem Tank, also ein bisserl am Gashahn quirlen und es geht schon dahin. Es hat nicht lange gedauert war ich hinter Willi und der "drückte" doch ganz nett an. Hochkonzentriert folgte ich ihm und konnte meinen Augen nicht trauen wie ich auf dem Weg von Kleinstübing nach Geisthal in den Rückspiegel starrte und dicht hinter mir Tiffany war und weit, weit, weit zurück nichts. Willi zirkelte seine Dicke spielerisch durch die Kurven, während ich hinten noch mithalten konnte kam mit max. 50 m Abstand schon die zierliche Tiffany.

Pause: Unpackbar war diese Fahrt!!! Ich nahm den Helm vom Kopf und schreitete  geradewegs zu Tiffany um ihr die Hand zu schütteln, unglaublich wie das Mädl zu Saisonbeginn ihre GSR im Griff hat. Tiffany hat die Burschen ganz schön herbrennt und diese kamen auch artig um der schnellen GSR Lady ihre "Anerkennung" auszusprechen. Willi meinte sogar er verkaufe sein Motorad, wenn jetzt die Mädls schon so schnell werden *ggg*.

Nach dieser netten Kurvenwetzerei gab es Stärkung in einem Gasthaus am Reinischkogel mit Ausblick auf die Weststeiermark bis rauf zum Schöckel. Erwähnenswert wäre vielleicht noch, dass das einzige Motorrad welches heute am Boden lag, die Polizei BMW vom Sigi war, welche er gepflegt vor dem Gasthaus beim Abstellen in die "stabile Seitenlage" brachte :-). Voll angefuttert machten wir uns um 18 Uhr auf den Heimweg. Mario, Christian und Gernot bedanken sich bei der Polizei Graz für diesen traumhaften, lehrreichen Tag!
 FOTOGALERIE

Saisoneröffnungsparty 2008 in Mario's Partyhütte

Also ich werde mal morgen meinen Vorrat an Kopfschmerztabletten aufmagazinieren. Die Party war wieder der volle Kracher und endete im "Exzess", wie immer ;-). War schon schlimm, aber luuuuustig!!!! Dank Daniel gibt es auch Fotos, denn ich habe meine D-Cam mal wieder zu Hause vergessen. Wobei wenn man die Fotos so betrachtet wäre es ohnehin vernünftiger gewesen keine Fotos zu machen. Mein Gott da sind ja echt schlimme Fotos dabei. Dennoch wollen wir die Schnappschüsse vor keinem verbergen, wir stehen zu unseren auswüchsen, sind aber nicht stolz darauf *g*. Leider waren wieder nicht alle dabei, Schade eigentlich, denn manche von uns machen sich die Mühe derartige Veranstaltungen auf die Beine zu stellen, wenn es dann nicht honoriert wird finde ich das schon sehr Schade. Ein dickes Danke an Mario von Chris, Simi, Daniel, Matze, Mandi, Dagi, Andrea, Gernot und Reini, schön das wir wieder bei dir feiern durften und du angefangen von der Musikauswahl bis hin zu den Getränken wieder einmal alles  topp organisiert hast. Topp Event *doppeldaumenhoch* FOTOGALERIE

Bike 2008

So nun ist auch die Bike 2008 Geschichte und wir haben genug Eindrücke gewonnen, was wir haben bzw. nicht haben möchten. Ausnahmslos alle Herzen hat die BMW K1200R gewonnen. (...ist zwar nicht neu, aber unserer Meinung nach, dass wohl beste Radl der Bike 2008 --> die "Eierlegendewohlmilchsau")  Mario dessen Herzen für Suzuki schlägt, hätte es die B-King angetan. Der extravagante Auspuff, das futuristische kantige Design und die ungeballte Kraft sind nur einige Kleinigkeiten, die ihm an der B-King gefallen. Daniel und Mandi hingegen fanden die neu CB 1000 R als das gelungenste Bike Honda's seit langem. Auch sie waren vom Design und der Performance überzeugt. Ich hingegen bin nun absoluter BMW K1200R Fan. Ich habe sie das erste Mal in Natura gesehen und muss sagen ich bin verliebt. Mir gefällt einfach das gesamte Paket! Da passt mMn einfach alles, keine der Messeneuheiten hat derartig viel Beeindruckung bei mir hinterlassen wie die nackige BMW.

Zur Messe allgemein: Wir hätten uns ein bisserl mehr Zubehör gewünscht und die Preise im SB Buffet waren auch nicht gerade Moderat (2 Kaffe, 2 Kuchen = 13 Euro Oida die Spinnen, oder?), aber was soll es, man gönnt sich ja sonst nix ;-).

Leider konnte der Andi aufgrund von 39 °C Fieber nicht mit uns kommen und Mario und Dagi mussten wegen mir nach nur 4 Stunden Schlaf aufstehen. Ich habe sie eiskalt um 8 Uhr aus dem Bett geläutet, nachdem sie bis 4 Uhr in der Früh auf einem Ball waren. Zitat Mario bei der Sprechanlage: "Oida, sad's ihr wirklich scho do?" *ggg*. FOTOGALERIE

ARCHIV 2007

Das Jahr 2007 war sehr schön, es muss aber neuen Touren, Events und Ereignissen Platz machen. Hier geht es zu den Bildern, Berichten und Event von 2007  ARCHIV